| Parameter prestasi mesin EV-10 | ||||
| Parameter mesin (parameter teori) | Parameter mesin | |||
| projek | parameter | projek | parameter | |
| (KG)Beban berkadar | 1000 | (MM)Jumlah panjang | 4450 | |
| (m³)Kapasiti terkadar baldi | 0.45 | (MM)Tinggi baldi (jumlah lebar) | 1620 | |
| (mm)Tipping tip | 2300 | (MM)Jumlah ketinggian | 2450 | |
| (MM)Ketinggian Angkat | 3380 | (MM)pangkal roda | 1580 | |
| (MM) Jarak memunggah | 650 | (MM)Lebar trek | 1000 | |
| (KG)Kapasiti beban maksimum | 800-1000 | (MM)Kelegaan tanah minimum | 215 | |
| (KG)Kuasa Peningkatan Maksimum | 1100 | (KG)Berat bersih | 2340 | |
| (°)Keupayaan Mendaki Maks | 18 | Bilangan pek bateri | 12 | |
| (°)Sudut stereng maksimum | 29±1 | (V)Voltan terkadar | 72 | |
| (Setiap)Kapasiti bateri (seunit) | ||||
| sistem pemacu | sistem stereng | |||
| projek | parameter | projek | parameter | |
| Sistem hidraulik | Jenis sistem hidraulik stereng | Stereng hidraulik sepenuhnya | ||
| Model motor | VQP5-72AF-48P | (mpa) tekanan sistem | 16 | |
| (V)Voltan | 76 | Jenis pam stereng | Pam gear | |
| (W) kuasa | 5000 | (MM)Diameter silinder stereng | φ63-35 | |
| (ML/R)anjakan | 15 | (pc) kuantiti | 2 | |
| Sistem berjalan | ||||
| (R/MIN)kelajuan | 2000 | sistem brek | ||
| Model motor | VQP5-72AF-48P | projek | parameter | |
| (V)Voltan | 72 | Servis brek | Brek gendang | |
| tayar | (MM)Dram brek | 240 | ||
| (W) kuasa | 4000×2 | Brek letak kereta | Brek gendang | |
| (R/MIN)kelajuan | 2988 | (MM)Diameter silinder minyak baldi | φ92-45 | |
| menaip | 29*12.50-15 | (MM)Diameter silinder angkat | φ82-40 | |
| tekanan kerja | 0.3 | (pc)Bilangan silinder pengangkat | 2 | |
| kuantiti | 4 | |||
| Kapasiti minyak | ||||
| projek | parameter | |||
| (L) Tangki minyak hidraulik | 54 | |||
| (L) Bendalir brek | 0.8 | |||
1. Perlindungan Alam Sekitar dan Pemuliharaan Tenaga
Sifar Pelepasan:Menggunakan elektrik sebagai sumber kuasa, ia tidak menghasilkan pelepasan ekzos semasa operasi dan tidak menyebabkan pencemaran kepada alam sekitar. Ia amat sesuai untuk tempat yang mempunyai keperluan tinggi untuk kualiti udara seperti di dalam rumah, gudang dan bengkel. Ia juga memenuhi keperluan dasar perlindungan alam sekitar semasa.
Bunyi Rendah:Motor pemuat elektrik beroperasi dengan bunyi yang agak rendah. Berbanding dengan pemuat bahan api tradisional, ia boleh mengurangkan pencemaran bunyi di tempat kerja dengan berkesan, menambah baik persekitaran kerja dan mengurangkan gangguan bunyi kepada pengendali dan kakitangan sekitar.
Penggunaan Tenaga Rendah:Kecekapan penukaran tenaga elektrik agak tinggi. Selain itu, pemuat elektrik menggunakan sistem kawalan elektronik termaju, yang boleh mengawal output kuasa dengan tepat dan melaraskan kuasa secara automatik mengikut beban kerja. Berbanding dengan pemuat bahan api, ia boleh mengurangkan kos penggunaan tenaga dengan ketara.
2. Prestasi Unggul
Pemanduan Kuat:Dilengkapi dengan motor berprestasi tinggi, ia mempunyai tork keluaran yang besar dan boleh memberikan kuasa yang mencukupi untuk menyelesaikan pelbagai tugas pemuatan, pemunggahan dan pengendalian. Walaupun apabila dimuatkan sepenuhnya, ia boleh mengekalkan prestasi operasi yang baik dan mempunyai keupayaan pecutan dan pendakian yang kuat.
Operasi Tepat:Mengguna pakai sistem kawalan elektronik canggih, ia membolehkan kawalan tepat pergerakan pemuat. Operator boleh mengawal dengan tepat mengangkat dan memusing baldi serta kelajuan memandu kenderaan melalui kayu bedik atau butang, meningkatkan ketepatan dan kecekapan operasi serta mengurangkan tumpahan dan pembaziran bahan.
Kos Penyelenggaraan Rendah:Struktur pemuat elektrik agak mudah. Ia tidak mempunyai peranti penghantaran mekanikal yang kompleks seperti enjin dan transmisi, dan mempunyai sebilangan kecil komponen, mengurangkan potensi titik kegagalan. Selain itu, penyelenggaraan motor dan bateri agak mudah. Tidak perlu kerap menggantikan komponen seperti minyak enjin dan penapis, dan tidak ada keperluan untuk penyelenggaraan enjin yang kompleks, mengurangkan kos penyelenggaraan dan masa henti.
3. Selamat dan Boleh Dipercayai
Prestasi Brek yang Baik:Dilengkapi dengan sistem brek termaju, ia biasanya menggunakan kaedah brek elektromagnet atau brek hidraulik. Kesan brek boleh dipercayai dan boleh menghentikan kenderaan dalam masa yang singkat, memastikan keselamatan operasi.
Kestabilan Tinggi:Dalam reka bentuk, perhatian besar diberikan kepada kestabilan kenderaan. Dengan mengguna pakai struktur pengimbang dan casis yang munasabah, pemuat boleh mengekalkan keseimbangan yang baik walaupun semasa beroperasi di bawah beban penuh, dan kurang berkemungkinan mengalami kemalangan seperti terbalik. Pada masa yang sama, tayar biasanya menggunakan bahan getah berkualiti tinggi, yang mempunyai cengkaman yang baik dan prestasi penyerapan kejutan dan boleh menyesuaikan diri dengan tapak kerja dan keadaan jalan yang berbeza.